四天创造一个奇迹，这属于贵客莱。而这个奇迹，这震惊了整个世界。

    世界很多媒体都纷纷报道这件事情，贵客莱的名气再次在世界上打响。这种建造速度太快了，而这种新材料也让很多国家眼红。

    基础建设对于每个国家来说都非常的重要。一个国家的基础建设水平代表着一个国家的水平。而现在，新材料让华夏的基础建设的水平一下子提高到了一个很高的层次。

    新材料成本低，质量好，如果是普通材料，寿命也就几十年而已。而且每年需要大笔的维护成本。但是现在新材料却不用，新材料性能太好，就算几百年几千年都不会被腐蚀被损坏。

    这种性能，不管是建造道路，还是建造桥梁房屋等等。都大大的节省成本，而且抗震性非常强悍，比普通钢筋混凝土要厉害了多。

    现在，新材料在华夏大规模的运用。大云县就是一个模板，在大云县，道路，桥梁，建筑等等都用的是新材料。

    大云县建设好之后，将不会出现城市病。在很多城市，道路几年就翻新一次，拆拆建建。严重浪费资源，同时也是那些贪官捞钱的手段。

    而现在，在这方面的途径被堵住了。之前他们都用需要维修当理由。但是新材料却不用了。别说几年了，就算一百年都不会坏。

    这些道路，就算想加宽，也只是在边缘浇灌加宽的部分而已。原来的道路根本就不用拆除。房屋就更不用说了，普通的房屋，质量不过关，偷工减料，几十年就成了危房。

    现在用新材料模块化建设，不存在这一点，更不存在裂缝，漏水这么一说。质量都是杠杠的，就算用一百年，房子也跟新的似得。这样的房子住着也舒心。

    新材料建设成为建筑上最高质量的名词，成本低，质量高，现在很多城市的基础建设都在用新材料。很多建筑公司也跟贵客莱合作，他们拿下工程，然后再转包被贵客莱，或者直接购买贵客莱的新材料自己建设。

    华夏华车，华夏最著名的国企，也是华夏在走出去的明星公司。高铁，华夏华车就代表着华夏高铁的最高水平。

    华夏华车的最新试验场，工作人员正在忙碌。而这些工作人员，一部分是华夏华车的工作人员，一部分是贵客莱的工作人员。

    高铁项目，新材料出现之后，华夏华车就注意到了新材料。华夏华车的领导也很有魄力，直接邀请贵客莱集团进来一起研发新一代的超级高铁。

    事实证明，这个决定是非常正确的，因为贵客莱的加入，让华夏华车的新型高铁快速飞跃。而今天，他们终于要进行试运行了。

    为了这个实验，华夏华车和贵客莱的魄力非常大。直接建设了一段五十公里的新型轨道。整个轨道架在空中，和普通的高铁不同，新型高铁的铁路桥是封闭的，犹如大面包似得。

    桥墩和桥体都是用新材料浇灌而成。封闭式的铁路桥，根本就不受天气影响，不管外面多么恶劣的天气，都不能影响其运行。

    封闭式的铁路桥，里面铺设的轨道也不是普通的轨道。而是磁悬浮轨道，磁悬浮高速列车，在贵客莱提供了新型超导材料之后，这种技术终于成熟。

    要知道阴阳塔里，可是有最先进的技术。岛国在超导材料上面的技术是很先进的，更何况在阴阳塔里，工作人员每天工作二十个小时，他们进入阴阳塔也半年了，技术相当于领先世界十年。

    新型磁悬浮高速列车，设计时速八百五十公里每小时，这个速度太快了。要知道现在华夏的高速列车，设计速度也只有三百五十公里每小时，平时运行速度只有二百多或者三百公里每小时。

    而磁悬浮列车，运行速度直接直接提升到了八百五十公里每小时，这个速度已经达到了民航飞机的速度。要知道普通的民航飞机，低端的飞机速度也只有六百多到七百多。高端的也就900公里每小时左右。

    速度堪比飞机，但是优势比飞机强多了。仅仅载客量就超越飞机很多。乘坐也比飞机要方便的多。

    站台上，工作人员最后检车了列车组。整个列车组比和谐号更漂亮，体型也更修长，充满了科幻感。技术含量也比现在的高铁技术含量要多的多。

    要知道时速八百五十公里，这个速度下很多东西的要求都非常高的，别的不说，仅仅列车的隔音就是一个大问题。

    而在这个列车上，数百种新型材料是第一次运用，这台列车的造价可不便宜。一台这辆的列车制造下来能够买三台普通的高铁列车。

    不过列车造价虽然搞了，但是铁路桥的建造成本却大大的减少。整体算下来，新型高铁每公里的造价比现在的高铁造价大大的减少。

    “启动……”

    检查完毕，实验开始，列车从站台缓缓启动进入铁路桥，速度快速的提升。短短一分钟左右，速度就从领加速到五百公里每小时。

    “五百公里运行稳定……”

    很快，列车停靠在对面的站台。全程时速五百公里运行稳定。

    “实验五百五十公里……”

    实验继续，速度不断的提升。五百五十公里，六百公里，六百五十公里，七百公里，七百五十公里，八百公里……

    一直到最后八百五十公里的时速，列车一样非常的稳定。而在车厢内，各项数据都达到了设计邀请。特别是噪音，整个车厢内非常安静，比现在的普通高铁都要安静的多，根本在里面就感觉不到噪音。

    列车的窗户也是全封闭的，无法打开，只有应急的情况下可以敲碎。

    “太好了……”

    实验数据让两个公司的人笑了起来。新材料太给力了，吵到材料让列车得到突破，而厚土凝液却让铁路桥的建设速度大大提高，成本大幅度缩小，这对于华夏华车的国际竞争向来说，太重要了。

    而对于贵客莱来说，这可是赚钱的大项目。要知道新型高铁项目里面，贵客莱占据百分之四十五的股份，这玩意可是一个长久的生意，也是贵客莱走向高端制造的一个标志。